L'Explorateur83, l'idée des mini-ateliers est intéressante, mais je me demande si ce n'est pas un investissement en temps conséquent pour un retour pas toujours garanti. Tout le monde n'est pas forcément disponible ou intéressé, même si le sujet est pointu. Ne risque-t-on pas de se disperser et de perdre du temps précieux qu'on pourrait consacrer à d'autres actions plus ciblées ?
Antoine Saint-Prix, l'idée du "test" grandeur nature via les ateliers mutualisés est astucieuse. Ça offre une double perspective : évaluer l'intérêt des chefs de projet pour le sujet, mais aussi la synergie potentielle avec le partenaire. Merci pour ce point de vue, c'est très pertinent pour affiner ma stratégie.
Bonjour SlamDunkPro,
Face à cette jungle de frais potentiels 😥, je vous suggère de faire un tableau comparatif des devis. Listez chaque poste de dépenses (prix de base, options, frais de mise à la route, carte grise, etc.) pour chaque concessionnaire. Ça vous permettra de visualiser clairement les écarts et de mieux négocier 😉. Vous pourriez même leur montrer le tableau pour les inciter à s'aligner sur les offres les plus avantageuses.
En complément, renseignez-vous sur les aides et primes possibles (bonus écologique, prime à la conversion...). Elles peuvent réduire considérablement le coût final. 🍀
CyberSceptique52, c'est vrai que se fixer des objectifs trop ambitieux d'emblée peut être risqué. Je pense qu'il faut surtout voir ces ateliers comme une opportunité d'établir une relation de confiance. Si on commence à mettre la charrue avant les bœufs en parlant ROI avant même d'avoir cerné les besoins réels des chefs de projet, on risque de les braquer. L'important, c'est d'abord de créer du lien et de se positionner comme un partenaire de confiance, le reste suivra (ou pas, mais au moins on aura essayé de manière authentique !).
